WLTP, NEDC en CO2 uitstoot per 2018 – wat gaat er veranderen? De nieuwe Co2 regels:
Met ingang van september 2017 wordt de CO2-uitstoot voor nieuwe auto’s berekend aan de hand van de WLTP-formule (http://wltpfacts.eu/).
Er gelden hiervoor overgangsregelingen/implementeringstermijnen.
In 2019 wordt de uitstoot voor iedere auto verplicht gemeten op basis van de WLTP-formule.
Kort gezegd leidt deze formule tot een hogere CO2-uitstoot. In het verlengde daarvan wordt ook de BPM hoger.
De Regering heeft er echter voor gekozen tot 2019 de oude NEDC-formule toe te passen bij de berekening van de BPM.
Dat betekent dat in 2017 en 2018 de hogere CO2-uitstoot, gemeten volgens de WLTP-formule, geen gevolgen heeft voor de BPM.
Voertuigfabrikanten zullen tot 2019 op het CVO twee gecombineerde CO2-uitstoten vermelden.
Als op een CVO enkel de WLTP-uitstoot staat vermeld, dan moet deze uitstoot worden omgerekend naar de NEDC-uitstoot.
Dat doet de RDW via de rekentool CO2MPAS (https://co2mpas.io/).
Wij verwachten geen grote problemen bij de invoering van de WLTP-formule voor officieel ingevoerde auto’s (nieuwe auto’s).
Voor parallel ingevoerde gebruikte auto’s kunnen er mogelijk wel problemen ontstaan. Op dit moment is namelijk niet bekend hoe buitenlandse keuringsinstanties omgaan met de vaststelling van de CO2-uitstoot (volgens de oude of de nieuwe formule?).
Wanneer er geen CVO voorhanden is, maar slechts een buitenlands kenteken, dan kan niet worden gecontroleerd op basis van welke formule de CO2-uitstoot is vastgesteld.
Mogelijk wordt er dan te veel BPM berekend.In 2019 wordt het tarief van de BPM gebaseerd op de CO2-uitstoot volgens de WLTP-formule, zodat de BPM vanaf dat moment omhoog gaat.
Weliswaar heeft de Staatssecretaris Snel in antwoord op vragen van de VVD aangegeven dat de totale opbrengst van de BPM niet zou moeten stijgen enkel als gevolg van de overstap naar de WLTP-testmethode,
maar daarbij benadrukt hij dat het niet mogelijk is om op het niveau van individuele voertuigen een budgettair neutrale omzetting naar de WLTP te garanderen.Wat is nu voor jou van belang:
Zorg dat je in bezit bent van het CVO.
De CO2 uitstoot op het kenteken (code V7) kàn nu al op WLTP zijn gebaseerd. Check deze met het CVO.
Dit geldt voor auto’s die een datum eerste toelating hebben na 1 september 2017.Bron: www.123bpm.nl