Ieder jaar veranderen er diverse regels bij de Belastingdienst. Zo zijn er sinds 1 januari 2025 nieuwe bpm-regels voor bedrijfswagens en bestelauto’s. Als bpm-specialist leggen we je graag uit wat er veranderd is, zodat je weet waar je aan toe bent bij het importeren van een auto uit Duitsland.
Wanneer betaal je bpm?
Voordat we de veranderingen toelichten, gaan we nog wat dieper in op de bpm, oftewel de belasting van personenauto’s en motorrijwielen. In principe betaal je altijd bpm, maar dit merk je niet als je in Nederland je auto koopt. De bpm is namelijk net als de btw al verwerkt in de aanschafprijs. In het buitenland is dit niet zo, vandaar dat er een zogenoemd ‘rest-bpm’ moet worden betaald.
Dit zijn situaties waarin je bpm moet betalen:
- Auto importeren uit het buitenland
- Importeren en registreren bestelauto
- Bestelauto ombouwen tot personenauto
- Bestelauto ombouwen tot kampeerauto
- In Nederland wonen en rijden met een auto of motor met een buitenlands kenteken
- Niet langer gebruik maken van de ondernemersregeling of gehandicaptenregeling
- Bij leenauto, huurauto of leaseauto met een buitenlands kenteken
- Na aanpassing auto is de CO2-uitstoot hoger
Veranderingen bpm
Er zijn verschillende veranderingen met betrekking tot de bpm. Je gaat hieronder zien dat het voornamelijk om wijzigingen voor eigenaren van bestelauto’s gaat. Dat neemt niet weg dat er ook voor particulieren iets veranderd is. Dat nemen we dan ook mee in de lijst met bpm-veranderingen 2025.
Bpm-tarief voor bestelauto’s
Het bpm-tarief voor bestelauto’s is op 1 januari 2025 veranderd. Dit wordt nu gebaseerd op de CO2-uitstoot en niet meer op de netto prijs uit de catalogus. Voor bestelauto’s met een CO2-uitstoot van 0/km hoef je geen bpm te betalen. Is de CO2-uitstoot niet bekend? Dan wordt deze door de Belastingdienst vastgesteld op 330 gr/km. Het maakt daarbij niet uit wat de brandstof is.
Bpm betalen voor personenauto, bijzondere personenauto en motor zonder CO2-uitstoot
Ook voor personenauto’s, bijzondere personenauto’s en motoren met een CO2-uitstoot van 0/km moet je sinds 1 januari 2025 bpm betalen. Dat betekent dat het nihiltarief, waarbij je geen bpm hoefde te betalen, is vervallen. Bij het importeren van een auto uit Duitsland is de bpm de voornaamste kostenpost. Het is dan ook goed om dit van tevoren goed uit te zoeken. Wil je de bpm berekenen? We helpen je daar graag bij.
Gebruikte bestelauto: bpm berekenen met historisch tarief
Over de berekening gesproken, bij gebruikte bestelauto’s met een datum van eerste toelating van 31-12-2024 of eerder mag je zelf kiezen hoe je de bpm berekent: met het CO2-tarief of met het historisch tarief op basis van de netto-catalogusprijs. Als je voor het historische tarief kiest, mag je het meest gunstige tarief kiezen in de periode van 2 maanden voorafgaand aan de datum eerste toelating tot aan de datum van het afronden van inschrijvingsonderzoek door de RDW.
Voor de Belastingdienst heeft een gebruikte bestelauto minstens 3.000 kilometer op de teller staan. Staan er minder kilometers op? Dan is het een nieuw model.
Ondernemersregeling kan mogelijk vervallen
De ondernemersregeling kan mogelijk vervallen. Dat is zo als je een bestelauto met een datum van eerste toelating van 1 januari 2025 of later hebt. Wat betekent dit? Dat je bpm moet betalen.
Heeft je bestelauto een datum eerste toelating van 31 december 2024 of eerder? En gebruik je de ondernemersregeling? Dan kun je dat gewoon blijven doen, omdat er een overgangsregeling is.
Aangifte bpm doen
Degene die het kenteken van de bestelauto inschrijft bij de RDW moet sinds 1 januari 2025 aangifte doen. Het maakt dus niet uit wie de kentekenhouder wordt.
Tips berekenen bpm
Dit waren de veranderingen met betrekking tot de bpm. Je ziet het al, het is soms behoorlijk complex om de bpm voor jouw geïmporteerde auto uit Duitsland te berekenen. Daar gaan we je dan ook bij helpen.
We gaven eerder al aan dat de bpm de meest belangrijke en vaak hoogste kostenpost is bij het importeren van een auto. Wanneer je eraan denkt om een auto te importeren uit Duitsland is een goede berekening van de bpm dan ook erg belangrijk.
Wil je gratis een vrijblijvende BPM-offerte? In het contactformulier laat je je naam en telefoonnummer achter. Dan nemen we zo snel mogelijk contact met je op. Bellen kan natuurlijk ook. We zijn telefonisch bereikbaar op werkdagen tussen 9:00 en 21:00 uur en op zaterdag tussen 9:00 en 17:00 uur via 0174-768049.
Laat altijd door een professional de bpm berekenen
De belangrijkste tip is om de bpm altijd door een professional te laten uitrekenen. Dat zit zo. De Belastingdienst accepteert verschillende bpm-rekenmethodes, gebaseerd op elke specifieke auto. Dankzij onze jarenlange ervaring kunnen we ervoor zorgen dat je zo weinig mogelijk bpm betaalt. Vanaf € 80,- leveren we een volledig ingevuld bpm-aangifterapport. Dit kan je snel honderden, zelfs duizenden euro’s besparen.
Op de site van de Belastingdienst staat ook een calculator, net als op de websites van Autotelex en Autoweek. Gebruik deze echter nooit. Wij kijken bij het maken van een bpm-aangifte naar de echte waarde van de auto, terwijl simpele calculators op het internet alleen kijken naar de cataloguswaarde.
Bpm: tegenbewijs taxatierapport
Taxaties kennen we vooral van de huizenmarkt. Eigenaren van auto’s met een zeer hoge bpm, waar een bovengemiddelde hoeveelheid gebruikssporen of schade aan zit, hebben ook baat bij een taxatierapport. Dit rapport kan je duizenden euro’s schelen.
GIJS Automotive maakt graag een taxatierapport voor je op. We zullen de schade grondig inspecteren en hierbij de benodigde foto’s maken. Na alle gegevens verzameld te hebben zullen we je binnen 1 of 2 werkdagen het taxatierapport toezenden.